Airbus

Аэротакси будущее или фантазии?

Идеи из фантастических фильмов и мыслей людей, стоящих в пробках и думающих: «вот бы мне взлететь сейчас», начинают обретать реальные очертания.

Начиная с 2015 года, множество компаний включились в разработку своих концептов.

Немного перечислим наиболее удачные среди них:

1. Компания Kitty Hawk в 2017г. представила летающий авто Flyek и в 2018г. – Cora;

2. Компания EHang в 2018г. разработала двухместный беспилотник EHang 216;

3. Немецкая компания Volocopter в 2017г. представила двухместный летный аппарат Volocopter VC200. Затем в 2018 году уже даже представила концепцию аэроостановок для аэротакси;

4. Компания Lilium в 2017г. разработала двухместный квертоплан.

5. При поддержке компании Uber компания Bell Helicopter разработала Bell Nexus пятиместное аэротакси;

6. Компания Boeing тоже включилась в разработку аэротакси, купив в 2017г. исследовательскую компанию Aurora Flight Sciences. Проект назвали Boeing NeXt. При производстве летательных аппаратов ориентируются на мультикоптеры с возможностью вертикального взлёта и посадки;

7. Компания AirBus c 2016г. разрабатывают аэротакси. Vahana — беспилотный летательный аппарат на основе квертопланов с вертикальным взлетом и посадкой. Также 5 местный CityAirbus.

В России проектом аэротакси занимаются Yandex.Taxi совместно с холдингом «Вертолеты России». Разработан легкий вертолет VRT500, который планируется использовать как аэротакси. Данный вертолет был разработан конструкторским бюро «ВР-Технология». Речь идёт о создании возможности через приложение Yandex.Taxi воспользоваться услугами аэротакси.

Также в России есть разработки НПО «Авиационные космические технологии» по выпуску аэротакси Bagaero.

Как мы видим в мире на данный момент очень много разных разработок и концептов, но развитию данного вида транспорта сталкивается с рядом трудностей:

1. Отсутствие законодательной базы для данного вида транспорта;

2. Наличие запретов на передвижение над рядом территорий. К примеру, над центром Москва полеты запрещены;

3. Уровень шума, создаваемый аэротакси при взлете/посадке и передвижении;

4. Неподготовленность инфраструктуры городов;

5. При использовании беспилотных аппаратов нужно будет продумывать правила воздушного движения;

6. Высокая себестоимость полётов.

В России сейчас существует аренда вертолетов, как средство перемещение между городами, средняя дальность перелетов таких сервисов составляет от 20 км до 500 км. В Подмосковье существует ряд таких компаний, которые предлагают услуги по перелёту в ближайшие города, экскурсии, доставка в аэропорта, полет в яхт- и гольф-клубы, разные элитные места отдыха и тд.

Перспектива аэротакси

В целом множество разработчиков заявляют, что сеть аэротакси уже может быть готова к 2025 году. Некоторые разработчики указывают даже сроки 2021 год.

Многие считают, что целевая аудитория у аэротакси будет маленькая, так как цена на полёт будет высокой. В таком городе, как Москва, где разветвленность метро очень высокая, целесообразность использования аэротакси снижается, поэтому окупаемость таких проектов будет не очень высокой, но потенциально это очень интересные проекты, которые помогут людям экономить массу времени на перемещение, представьте будущее, в котором любое перемещение, что в пределах города, что подальше будет у вас отнимать минимум времени. Ещё интересным направлением является доставка грузов, документов дронами. Представьте, вы заказали пиццу, и она прилетела к Вам уже через 5 минут. Конечно, существует множество проблем, которые необходимо решить, и с ростом объектов, которые летают, будет усиливаться необходимость в безопасности, регулировании движения в воздухе и тд. Но все виды прогресса сталкиваются с множеством проблем, тут главное, что люди мечтают, и шаг за шагом воплощают их в реальность. Мы верим, что уже к 2025 году в ряде стран будет, появляется организованные сети аэротакси, но думаем, что они будут пока не очень востребованными.