Об этом стоит узнать, велосипед за миллион

Добрый день, друзья! В Новой Зеландии придумали новую концепция велосипеда, и плоды этой идеи материализовались на международной лодочной выставке, проходившей в Санктуари Коув Австралия с 20 по 23 мая 2021 года. Новинка получила название Manta 5 Hydrofoiler XE-1 – это водный электрический велосипед.

Из чего состоит новинка

Гидровелосипед оснащён:

• Прочной алюминиевой рамой;

• Двумя гидрокрыльями из углеродистой стали;

• Небольшим винтом;

• Электродвигателем мощностью 400 Вт;

• Гибридная трансмиссия со стандартными элементами, что удобно для замены;

• Модулем плавучести;

• Защитой электроники от воды в первую очередь, а также перегрева, коротких замыканий, избыточного напряжения и т.д.;

• Легкий вес – около 20 кг;

• Габаритные размеры: 1,4 х 2 х 2,2 метра.

Что за новинка

Способен разгоняться примерно до 15-20 км/ч по водной глади, рассчитан на 4-5 часовую поездку. Время связано с емкостью электромотора, который помогает крутить винт, но даже при отсутствии помощи от электрического друга, вы можете сами крутить педали, но стоит знать, что нагрузка будет приличной. Суть специфики работы данного велосипеда лежит принцип работы гидрокрыла. Вместо привычных двух колес установлены два гидрокрыла, которые поддерживают это чудо на поверхности воды. Во время движения по воде форма крыльев помогает поднимать всю конструкцию над уровнем воды. Чем больше будет скорость и стабильнее темп движения, тем лучше будет держаться над водой гидровелосипед. В движение данный велосипед приводится кручением педалей, которые в свою очередь активизируют винт, расположенный на заднем более крупном гидрокрыле. Чтобы прокатиться на Manta 5 Вам надо сесть на него находясь в воде и начать крутить педали. Максимальная скорость, которую развивает гидровелосипед, также зависит от веса человека, чем больше вес человека, тем сложнее будет крутить педали и нагрузка больше на электрический мотор, поэтому скорость, развиваемая разными наездниками, может быть различной. Конструкция велосипеда продумана так, что ездок должен быть не более 100 кг. Аккумулятор съемный, также есть возможность разобрать всю конструкцию, чтобы упростить его транспортировку или обслуживание. У гидровелосипеда Manta 5 есть 3 режима работы: тяжёлый Training, средний Cruise и самый легкий Performance. В зависимости от выбранного режима регулируется тяжесть кручения колес, а также скорость разрядки аккумулятора. Естественно, гидровелосипед – это не катер и не судно и при его остановке он не будет держаться на плаву, но специальные модули плавучести удержат велосипед на плаву в положение лежания на боку, поэтому не переживайте за него, он не утонет.

Производитель планирует выпустить в дальнейшем модели специализирующиеся на прогулочных вариантах, а также более спортивные модели. Но это дело будущего, а в настоящем модель Manta 5 XE-1 уже можно приобрести.

Новинка интересная, хороший дизайн, если сравнивать с другими гидроциклами, то это велосипед практически бесшумный, прост в обслуживании, а гидроциклы очень шумные, их надо заправлять бензином, да они в целом портят выбросами экологию и портят атмосферу прогулки. На данной новинке прогулка будет в удовольствие, а в сравнении с катамаранами водный велосипед намного меньше и удобнее. На рынках в США, Новой Зеландии, Европе и Великобритании модель доступна к покупке примерно около 9 тысячи долларов, однако на нашем рынке её предлагают в районе 1 миллиона рублей.